Journal de Fécamp : 9 mai 1935

AVIATION

     Le nouvel avion “Pou-du-Ciel”, dont nous avons déjà eu l’occasion d’entretenir nos lecteurs, obtient partout un grand succès. À Londres, actuellement, le Gouvernement fait un effort considérable pour répandre dans toutes les classes du public anglais le goût des choses de l’air.
 

     Pour mettre l’aviation à la portée de tous, la Ligne aérienne va, grâce à la découverte de notre compatriote M. Mignet, construire sur une grande échelle de petits appareils de 20 CV. On prévoit pour ces avions une vitesse de 120 kilomètres à l’heure, un rayon d’action de 320 kilomètres, et un poids total de 230 kilos. Pour l’exploitation et la distribution de cet appareil, la Ligue a fondé un club pittoresquement dénommé le “Pou-Club”.
 

     D’autre part, de jeunes ingénieurs viennent de construire un biplan “Le Moineau” pesant 180 kilos, d’une envergure de 7 mètres, propulsé par un moteur de 35 CV. Il est facilement maniable et à la portée de tous, ne consommant que 10 litres à l’heure pour une vitesse de 130 km.
 

      Et à Fécamp ? Tout d’abord, précisons qu’on ne s’y occupe pas exclusivement du “Pou-du-Ciel”, mais de tout ce qui concerne l’aviation. De ce côté, la première chose à effectuer est l’aménagement d’un terrain pouvant recevoir n’importe quel appareil. Il faut pour cela organiser un club. La première réunion à laquelle les innovateurs convient tous ceux qui s’intéressent à l’aviation aura lieu mardi prochain, Hôtel Dujour, à 20 h 30.

     Journal de Fécamp : 15 mai 1935
 

AVIATION LA PREMIÈRE RÉUNION POUR 
LA FORMATION D'UN AÉRO-CLUB À FÉCAMP - Vers un succès certain.

     Hier soir, ainsi que nous l’avions annoncé, avait lieu la première réunion en vue de la formation à Fécamp d’un aéro-club. À 20 h. 45, un grand nombre de fervents de l’Aéronautique se trouvait réunis à l’Hôtel Dujour. On remarquait des personnalités les plus en vue de la ville et des environs, ainsi que plusieurs dames. M. Florentin Pollet présenta tout d’abord les promoteurs de la réunion : MM. Barthès et Huguet, qui se dévouent sans compter et ont même entrepris la construction d’un “Pou-du-Ciel”. Notons tout de suite que cette construction se poursuit activement.
 

      Le dévoué Conseiller d’Arrondissement exposa ensuite les raisons pour lesquelles un aéro-club à Fécamp s’avérait de jour en jour plus nécessaire. Le développement de l’aviation est tel que toute ville comme la nôtre, située sur une ligne fréquemment utilisée, se doit de posséder un terrain d’atterrissage. C’est la plus grosse difficulté à surmonter.

     À son tour M. Barthès, précisa les buts qu’avec M. Huguet il s’efforce d’atteindre. Ce fut ensuite pour faire appel à la collaboration précieuse de toutes les personnes présentes.
 

     On procéda alors à l’élection d’un bureau provisoire et sur la proposition du premier orateur, M. Barthès fut élu Président et M. Huguet, secrétaire. Puis furent désignés vice-présidents : MM. Florentin Pollet et Hilaire Maurice. Ce dernier promit également son concours pour donner aux jeunes gens désirant apprendre la partie mécanique, ses avis éclairés.
 

      M. J. Huguet exposa ensuite la nécessité de former des pilotes et de créer des sections de vol, mais auparavant, tous les efforts doivent se tourner vers la recherche d’un terrain. L’actif secrétaire qui participa pour une large part à la formation à Compiègne, de l’aéro-club de l’Oise, raconta quelques souvenirs sur cette société, tentant de démontrer qu’avec de la ténacité et quelques bonnes volontés, il est possible à Fécamp, de réaliser un aéro-club. Il expliqua le genre de terrain susceptible de convenir à un atterrissage. Nous résumerons ces avis en quelques mots : superficie minimum 300x300 m., être bien dégagé, ne pas posséder à moins de 1 000 mètres de ligne à haute tension, enfin n’être pas trop éloigné de la ville.
 

     On procéda alors à la nomination d’une commission de recherches. Furent désignés : MM. Barthès et Huguet, Maurice, Berthelot, Lacombe et Poupel. Précisons maintenant que dès hier soir, trente adhésions furent recueillies. Pour se faire inscrire et pour obtenir tous renseignements utiles, on peut s’adresser chez MM. Barthès et Huguet, 19 rue Saint-Etienne.
 

     Un exemplaire des statuts sera envoyé d’ici quelques jours à tous les adhérents qui pourront y apporter toutes suggestions qu’ils jugeront utiles. Celles-ci seront examinées et le bureau définitivement constitué dans une prochaine réunion qui a été fixée au mardi 28 mai à 20 h 45.

H.H             .

     Journal de Fécamp : mercredi 29 et jeudi 30 mai 1935.

AVIATION

      Hier soir, les membres de l’Aéro-club se trouvaient réunis, 1° pour examen des statuts ; 2° pour la formation du Bureau définitif.
 

      À 21 heures, M. Barthès ouvre la séance après avoir soumis à l’approbation le nom provisoire au club : “Les Ailes Fécampoises”, ce qui est adopté à l’unanimité. On passe alors à la lecture des statuts, plusieurs modifications étant apportées.

Vient ensuite à l’ordre du jour la nomination des Membres du bureau et la formation du comité de direction que nous publierons dans un prochain numéro.
 

      Les membres du comité d’honneur seront désignés ultérieurement. La question du terrain étant abordée, les membres de la commission de recherches, précédemment désignée, déclarent qu’une solution viendra prochainement apporter satisfaction sur ce point très important.
 

      La parole est alors donnée à M. Maurice qui fait un rapport de ses démarches en vue de donner des cours complets aux élèves mécaniciens. Ces cours commenceront le mois prochain et auront lieu une fois par semaine.  M. Maurice sera secondé par M. Leveau.
 

      La séance étant levée, le comité de direction se mit immédiatement au travail pour donner au club toute l’extension désirable.

     Journal de Fécamp : 2 juin 1935

AVIATION
 

     Nous avons donné dans notre numéro de mercredi, le compte-rendu de la réunion de l’Aéro-Club “Les ailes fécampoises”. Voici comment, à cette réunion, fut élu le comité de direction.
 

Président : M. Lacombe, observateur.

Vice-Présidents : M. Cumain, enseigne de vaisseau ; Hilaire Maurice, officier mécanicien breveté d’aéronautique.

Secrétaire : M. Huguet, pilote.

Secrétaire-adjoint : M. Vion architecte.

Trésorier : M^e Berthelot, huissier.

Trésorier-adjoint : M. Fontaine.

Membres du comité : MM.  Hyest, notaire ; Barhès, assureur ; Cardon, mécanicien ; Roques, pilote ; Terrail, élève-pilote ;
Leveau, mécanicien ; Sautreuil, négociant ; Cauvin, pilote ; Hébert, pilote ; Olivier, électricien.
 

 Le siège de l'Aéro-Club : 3 place de l'Hôtel-de-Ville à Fécamp.